Полезные статьи
В данном разделе представлены материалы, затрагивающие широкий круг вопросов в сфере ремонта, отделки, строительства, дизайна, дорожного строительства и благоустройства. Статьи позволяют получить квалифицированные ответы на вопросы людей, интересующихся проведением тех или иных работ.
Мы предлагаем Вам ознакомиться с ними, получить детальное представление об интересующих Вас темах и использовать полученные знания для реализации Ваших замыслов или разрешения возникших проблем.
Показать полный список статей
1. Для нарезания половиц и остальных конструктивных составных частей из древесины лучше всего используйте торцово-усорезную пилу для резания под углом.
2. Скошенные стыки - торцы краёв половиц, которые входят в зацепление, нужно срезать. Только тогда вы сможете нарезать половицы на их окончательную длину.
3. Все конструктивные части подложки уложите соответственно чертежу подиума на ребро, так они будут особенно статичны и способны выдерживать большую нагрузку.
4. Расстояние между досками (середина к середине) не должно превышать 50 см. Поделите ширину рамы на 50. Так вы получите количество досок основания.
5. Столярным угольником и острым карандашом перенесите расстояния на вторую поперечную балку.
6. Чтобы соединительный уголок монтировался ровнее, воспользуйтесь короткой колодкой. Таким образом угол будет идеально прямым.
7. Соединительные уголки закрепите минимум 2 болтами на каждую сторону. Используйте оцинкованные болты или болты из высококачественной стали. Внимание: если у вас сквозь подиум будет проходить дерево, как и у нас, тогда уберите пару продольных досок. Так вы легко сделаете раму вокруг ствола дерева.
8. Когда рама собрана, принимаемся за основание. Чтобы компенсировать неровности почвы, сделайте формовочную постель толщиной минимум 10 см. На них укладываются тротуарные плиты с расстоянием максимум 70 см.
9. Уложите раму с отсутствующими досками в области дерева на уложенные тротуарные плиты. Она должна быть расположена так, чтобы ствол дерева стоял на расстоянии 12-14 см от конструктивных частей рамы. Это важно для дальнейшей деревянной обшивки.
10. Когда рама лежит правильно, прикрутите недостающие доски укрепляющими уголками к поперечным балкам.
11. Вся рама должна быть закреплена к тротуарным плитка во многих точках. Используйте здесь также оцинкованные уголки. Забейте дюбеля и прикрутите по три штуки по ширине, но прежде всего сделайте это на двух коротких сторонах рамы. Далее не важно, прикрутите ли вы уголки на продольных или поперечных досках. Используйте дюбеля 12 и шестигранные болты 50.
12. Когда вы зафиксировали короткую сторону, проверьте, чтобы все углы были ровными. Для этого отмеряйте рулеткой обе диагонали рамы. Если они ровные, значит все расположено под прямым углом. Если нет, то скорректируйте по другой короткой стороне. Закрепите остальные части на тротуарной плитке.
13. Переходим к укладке первой половицы. Она проходит с зазором 5 см через продольные доски и 2 см через поперечные, чтобы возник край для дождевой воды. Надсверлите отверстия для болтов диаметром равным диаметру болта плюс 1 мм! Таким образом, во-первых, стальные болты не сломаются при вкручивании, во-вторых вам не придётся зенкеровать отверстия, поскольку болты имеют потайные головки.
14. Когда первая половица уложена и закреплена, вторую прикручиваем временно на расстоянии 2 м. На двух половицах, уложенных на таком расстоянии можно укрепить ещё одну половицу на ребро, в качестве канта.
15. Чтобы на другом краю рамы все расстояния половиц совпали, нужно точно рассчитать расстояния и отметить их на продольных досках. Идеальное расстояние составляет 8 мм, но может варьировать от 5 до 12 мм. Отмечайте каждый раз ширину половицы (около 145 мм) плюс 8 мм на каждой продольной доске рамы.
16. Далее следует деревянная обшивка рамы. Надёжным будет следующий способ: сначала прикручиваем отдельные доски одним болтом каждую, чтобы можно было ходить по площади настила. Окончательное закрепление болтами вы можете производить затем постепенно, натянув вдоль рамы отбивной шнур.
17. Если и у вас в центре стоит дерево, то закончите укладку длинных половиц перед деревом и продолжите её после. Место около ствола заполняется в конце.
18. До ствола должно остаться расстояние около 10 см. В идеале рама должна иметь такую конструкцию, чтобы теперь не пришлось укладывать дополнительные рейки для того, чтобы укрепить на них половицы у ствола.
19. Когда большая часть рамы готова и уложена половицами, принимаемся за остальные части.
20. В центре деревянного подиума мы меняем направление укладки половиц. Соответственно продольные доски основания должны пролегать в другом направлении.
21. Щель между половицами, пролегающими вдоль и поперёк равняется ширине дюймовой линейки. Половицы могут коробиться со временем в длину не так сильно, как в ширину.
22. Когда поперечная часть уложена, приступаем к последней части, которая имеет ширину 60 см и здесь снова меняется направления укладки половиц. Ширина 60 см соответствует ширине 4 половиц.
23. Также ступенька, спускающаяся к пруду требует установки несущей рамы. Основание из формовочной постели и тротуарные плиты такие же, как и при большой части. Очень важно сделать 2% уклон по направлению половиц.
24. Далее следует деревянная обшивка, укладка которой выполняется параллельно канту ступени. Надсверлите сразу отверстия и ввинтите до половины болты на досках каймы – это упростит вам дальнейшую работу.
25. Бленду по краю подиума зафиксируйте струбцинами и сделайте выступ 2 см.
26. В некоторых местах, возможно, понадобятся вынимать бленду, чтобы произвести косметический ремонт настила. Сделайте для этого соответствующие ручки.
